에폭시 코팅 NTC 서미스터
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리드 프레임 에폭시 코팅 서미스터 MF5A-3B
MF5A-3B 이 시리즈는 브라켓 에폭시 서미스터가 장착되어 엄격한 저항 및 B값 허용 오차(±1%)로 높은 정확도를 제공합니다. – 균일한 모양으로 자동 조립이 용이합니다.
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고정확도 교체형 NTC 서미스터
MF5A-200 이 에폭시 서미스터는 넓은 온도 범위에서 호환성을 제공하여 부분적인 변동에 대한 별도의 교정이나 회로 보상이 필요하지 않습니다. 일반적으로 0°C ~ 70°C의 온도 범위에서 ±0.2°C의 정확한 온도 측정이 가능합니다.
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스티어링 휠 가열용 은도금 텔폰 에폭시 캡슐화 NTC 서미스터
은도금 PTFE 절연 전선에 에폭시 코팅된 서미스터인 MF5A-5T는 최대 125°C, 경우에 따라 150°C의 온도와 1,000회 이상의 90도 굽힘을 견딜 수 있으며, 자동차 시트 열선, 스티어링 휠, 백미러 열선에 널리 사용됩니다. BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 아우디 등 여러 자동차의 시트 열선 시스템에 15년 이상 널리 사용되어 왔습니다.
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에폭시 상부 리드 코팅 NTC 서미스터
MF5A-3C 이 에폭시 서미스터를 사용하면 리드 길이와 헤드 크기 외에도 리드 상단의 에폭시 길이를 맞춤 설정할 수 있습니다. 이 제품은 자동차의 오일 또는 수온, 그리고 흡기 온도 감지에 자주 사용됩니다.
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자동차 시트 히터용 은도금 텔폰 에폭시 코팅 NTC 서미스터
MF5A-5T는 은도금 PTFE 절연 전선에 에폭시 코팅된 서미스터로, 최대 125°C(경우에 따라 150°C)의 온도와 1,000회 이상의 90도 굽힘을 견딜 수 있으며, 자동차 시트 열선, 스티어링 휠, 백미러 열선에 널리 사용됩니다. 이 제품은 BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 아우디 등 여러 자동차의 시트 열선 시스템에 15년 이상 널리 사용되어 왔습니다.
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은도금 PTFE 절연 리드 에폭시 코팅 NTC 서미스터
MF5A-5T 이 은도금 테플론 절연 리드선과 에폭시 코팅 서미스터는 최대 125°C(경우에 따라 150°C)의 온도와 최대 1,000회 이상의 90도 굽힘 시험을 견딜 수 있으며, 자동차 시트 열선, 스티어링 휠, 백미러 열선에 널리 사용됩니다. BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 아우디 등 열선 시트가 장착된 차량에 15년 이상 널리 사용되어 왔습니다.
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에나멜 와이어 절연 리드 에폭시 코팅 NTC 서미스터
MF5A-4 이 에나멜선 절연 리드 서미스터는 높은 정확도 덕분에 처음에는 수많은 전자식 온도계에 사용되었으며, 이후 고품질과 저렴한 가격으로 인해 수많은 소형 가전제품에 사용되었습니다. 이 시리즈의 소형 절연 리드 NTC 서미스터는 고감도, 뛰어난 안정성, 높은 정확도 등의 특성을 가지고 있습니다.
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PVC 와이어 절연 에폭시 코팅 서미스터
MF5A-5 시리즈는 리드 절연 재질에 따라 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 일반적인 유형은 PVC 병렬 집선으로, 일정 길이의 와이어를 자동화하여 대량 생산이 가능하며 가격도 저렴합니다. 다른 유형은 2중 테플론 고온 와이어로, 가공 요건이 높아 일반적으로 고급 애플리케이션에 사용되며 자동차 산업에도 널리 사용됩니다.
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에폭시 코팅 NTC 서미스터 MF5A-2/3 시리즈
MF5A-2 이 에폭시 캡슐형 서미스터는 비용 효율적이며 리드 길이와 헤드 크기에 맞춰 맞춤 제작이 가능합니다. 대량 자동 생산에 적합하여 외부 치수가 정확하게 정렬되어 있습니다.